So với thang máy truyền thống,Thang máy hợp kim nhômcó nhiều ưu điểm. Vì thang máy truyền thống được làm bằng thép nhưng do trọng lượng nặng của thép nên chúng hơi vụng về khi vận hành ở độ cao-trong nhà. Việc di chuyển qua lại bất tiện, kích thước cồng kềnh còn kiểm tra khả năng chịu tải của gạch lát sàn. Ngoài ra, thang máy truyền thống không thể hoạt động trên tầng 2 do khối lượng lớn và việc ra vào khó khăn..
Vật liệu nâng bằng hợp kim nhôm không dễ bị biến dạng về mặt hiệu suất, có mật độ thấp hơn sắt và có trọng lượng nhẹ hơn, khiến chúng trở thành sản phẩm phổ biến cho các hoạt động ở độ cao-trong nhà. Nhiều vật trưng bày trong đời sống và triển lãm hàng ngày được làm bằng hợp kim nhôm. Do trọng lượng nhẹ nên thang máy hợp kim nhôm không dễ bị rỉ sét, dễ mang theo và có hình thức đẹp.
Về xuất khẩu sản phẩm: Do khung gầm của thang máy truyền thống là một loại ô tô nên trên thị trường quốc tế các nước thường coi việc nhập khẩu các sản phẩm đó là sản phẩm ô tô và có chính sách hạn chế nghiêm ngặt. Vì vậy, lối ra của thang máy truyền thống bị hạn chế rất nhiều.
Đối với người dùng cuối, thang máy truyền thống chủ yếu được sử dụng để bảo trì điện và kỹ thuật đô thị, trong khi thang máy hợp kim nhôm chủ yếu được sử dụng cho xây dựng trong nhà như xây dựng nhà máy, xây dựng nhà kho, xây dựng sân bay, v.v. So với các phương pháp leo núi truyền thống như giàn giáo và giỏ treo, nó có lợi thế so sánh đáng kể và là sự thay thế hiệu quả cho các phương pháp nâng thủy lực truyền thống. Ưu điểm cốt lõi của nó chủ yếu thể hiện ở sự an toàn và kinh tế:
Theo thống kê của Bộ Nhà ở và Xây dựng, năm 2016 xảy ra 333 vụ tai nạn sản xuất an toàn trong lĩnh vực kỹ thuật dân dụng và đô thị, chiếm 52,52% tổng số vụ. Từ lâu, các nước như Châu Âu, Hoa Kỳ, Nhật Bản đã ban hành luật quản lý giàn giáo nhân tạo có độ an toàn kém, đồng thời đưa ra các quy định về chiều cao làm việc và bảo vệ an toàn. Theo luật pháp Hoa Kỳ, khi chiều cao làm việc vượt quá 3 mét thì phải sử dụng sàn làm việc. Năm 1977, Brazil ban hành Đạo luật NR18, trong đó hạn chế nghiêm ngặt các yêu cầu về thiết bị và bảo vệ an toàn đối với việc xây dựng thang máy thủy lực. Sau khi luật này được đưa ra, tỷ lệ tử vong do tai nạn trung bình đã giảm đáng kể.
